ווי קליין גאַז מאָטאָר אַרבעט

פיר-מאַך ציקל מאָטאָר

די פיר-מאַך ציקל מאָטאָר דעוועלאָפּס איין מאַכט מאַך פֿאַר יעדער פיר

מווומאַנץ פון די פּיסטאָן (צוויי אַרויף און צוויי אַראָפּ).דעם טיפּ קען ויסקומען צו

זיין אַ וויסט פון באַוועגונג ווי אויך טיילן, פֿאַר עס ריקווייערז פילע מער טיילן.

אָבער, עס האט פילע אַדוואַנטידזשיז, ספּעציעל אין גרעסערע ענדזשאַנז ווו

קאַמפּאַקטנאַס איז נישט ווי וויכטיק אַ פאַקטאָר.

די פיר-מאַך מאָטאָר טוט נישט האָבן אַ ראָר, און די לופט-ברענוואַרג געמיש

גייט נישט דורך די קראַנקקאַסע.אַנשטאָט, עס זענען צוויי וואַלווז, ווי אין

ll, איינער וואָס עפענען און קלאָוזיז אַ דורכפאָר פון די קאַרבערייטער, אנדערן אַז

עפענען און קלאָוזיז אַ דורכפאָר צו די ויסמאַטערן סיסטעם.די וואַלווז זענען אַפּערייטאַד

ביי די קאַמאַשט, אַ שטיל מיט טרער-שייפּט לאָבעס וואָס שטופּן די וואַלווז

עפענען, און אין צונעמען צייט, לאָזן ספּרינגס צו פאַרמאַכן זיי.די קאַם שטיל

האט אַ גאַנג אין איין עק, וואָס מעשיז מיט אַ גאַנג אויף די קראַנקשאַפט.די

גאַנג אויף די קאַמשאַפט האט צוויי מאָל ווי פילע ציין ווי די קראַנקשאַפט גאַנג, אַזוי

אַז פֿאַר יעדער גאַנץ רעוואָלוציע פון ​​די קראַנקשאַפט דרייט זיך די קאַם-שאַפֿט

180 דיגריז.דעם מיטל אַז יעדער וואַלוו עפענען און קלאָוזיז נאָר אַמאָל בעשאַס

צוויי רעוואַלושאַנז פון די קראַנקשאַפט, וואָס איז פּונקט וואָס איז דארף פֿאַר אַ

פיר-מאַך ציקל.

די וואַלווז אין די טיפּיש פיר-מאַך לאָנקע מאָוער אָדער שניי בלאָווער ען

גינע זענען ליגן אין די בלאָק.דאָס איז אַן אַנטיקווייטיד אָטאַמאָוטיוו פּלאַן, אָבער

עס איז גוט גענוג פֿאַר מאָווערס און בלאָוערז.עס זענען עטלעכע פיר-סטראָקערס

מיט וואַלווז אין די צילינדער קאָפּ, אַ פאָלקס אָטאַמאָוטיוו פּלאַן, געוויזן אין

l-4.אין דעם פאַל, די קאַמשאַפט לאָבעס שטופּן אויף אַ לאַנג רוט, גערופן אַ פּושראָד,

וואָס דרייט אַ זעג-ווי טייל גערופן אַ ראַקער אָרעם.