גאַזאָלין מאָטאָר פול סיסטעם

די פיר-ציקל מאָטאָר ניצט וואַקוום באשאפן אין די צילינדער ווען די פּיסטאָן גייט אַראָפּ.אַנשטאָט פלאָוינג אין די קראַנקקאַסע, די לופט-ברענוואַרג געמיש גייט גלייַך אין די צילינדער ווען די ינטייק וואַלוו עפענען.חוץ די דיפעראַנסיז, דער אופֿן פון צושטעלן ברענוואַרג צו די צוויי ענדזשאַנז איז יסענשאַלי די זעלבע.די לופט לויפן דורך די קאַרבערייטער דיטערמאַנז די סומע פון ​​לופט-ברענוואַרג געמיש די מאָטאָר וועט באַקומען.צו קאָנטראָלירן דעם לויפן, עס איז אַ קייַלעכיק טעלער גערופן די גערגל, וואָס איז כינדזשד אין די צענטער פון די לופט האָרן.
ווען איר אַרבעטן די גערגל קאָנטראָל (אָדער טרעטן אויף די גאַז טרעטלען אין אַ מאַשין), איר דרייט די קייַלעכיק טעלער צו די ווערטיקאַל שטעלע צו לאָזן מאַקסימום לופט-ברענוואַרג געמיש לויפן.

עס איז אויך וויכטיק צו פֿאַרשטיין ווי די ברענוואַרג קומט צו די קאַרבערייטער און ווי עס איז מעטערעד אין די שפּריץ.פֿאַר די ביסל מעקאַניזאַמז וואָס טאָן די דזשאָבס זענען די שליסל מאָווינג טיילן אין די קאַרבערייטער און זענען אונטערטעניק צו דורכפאַל.די פּאַרץ מוזן פונקציאָנירן רעכט, אָדער אַנדערש איינער פון צוויי פּראָבלעמס וועט פּאַסירן:
1) צו קליין ברענוואַרג וועט באַקומען אין די צילינדער, און דער מאָטאָר וועט הונגערן און סטאָל.
2) אָדער צו פיל ברענוואַרג וועט באַקומען אין, קאָזינג די מאָטאָר צו מבול און דעמאָלט סטאָל.(די רעכט סומע פֿאַר אַ יקספּלאָוסיוו געמיש איז אין אַ שמאָל קייט.)

די ברענוואַרג טאַנק הייזער די גאַזאָלין.און אין די סימפּלאַסט סעטאַפּס עס איז מאָונטעד אויבן די קאַרבערייטער און פארבונדן צו עס דורך אַ רער.ברענוואַרג פלאָוז דורך ערלעכקייט פון טאַנק צו קאַרבערייטער, וואָס האט אַ קליין שיסל צו קראָם גענוג צו האַלטן די מאָטאָר סאַפּלייד פֿאַר טאָמער אַ מינוט.דער סיסטעם אַרבעט פייַן פֿאַר הויזגעזינד מאָוערז און בלאָוערז.

אן אנדער יקערדיק פּלאַן, טאָמער די סימפּלאַסט, איז די סאַקשאַן הייבן קאַרבערייטער, געוויזן אין 1-19.דער קאַרבערייטער באשטייט פון אַ דזשעט, אַ אַדזשאַסטאַבאַל טייפּערד נאָדל וואָס פֿעדעם אין עס (צו סטרויערן ברענוואַרג לויפן), אַ גערגל, אַ דערשטיקן, אַ לופט האָרן, און איינער אָדער צוויי סאַקשאַן פּייפּס ("ברענוואַרג 'טרינקט שטרוי") וואָס פּרויעקט אַראָפּ אין די גאַז טאַנק.די וואַקוום אין די קאַרבערייטער לופט האָרן סאַקס ברענוואַרג אַרויף די שטרוי דורך די שפּריץ אין די לופט האָרן.

אין פילע מאָווערס און בלאָוערז, אָבער, גראַוויטי קאָרמען איז ניט מעגלעך ווייַל די גאַז טאַנק קענען ניט זיין מאָונטעד הויך גענוג, און די פּשוט סאַקשאַן הייבן גיט נישט די ברענוואַרג קאָנטראָל צו געבן די מאָטאָר צו פונקציאָנירן געזונט אין אַלע ספּידז, אין די קאַסעס מער קאָמפּליצירט ברענוואַרג פּאַמפּינג און מיטערינג סיסטעמען זענען געניצט.די זענען ביידע געבויט אין די קאַרבערייטערז אויף די קליין ענדזשאַנז איר וועט מסתּמא האָבן 011 דיין מאָוער אָדער בלאָווער.אין די קייט געזען, קלאר, די וועריד אַרבעט אַנגלעס מאַכן אַ ערלעכקייט קאָרמען סיסטעם ימפּראַקטאַקאַל.און צו צושטעלן גוט ברענוואַרג צושטעלן אונטער אַלע באדינגונגען, די פּשוט סאַקשאַן הייבן וואָלט אויך נישט זיין פיל גוט.

די אויף-קאַרבערייטער פּאָמפּע איז אַ שטיק פון פלעקסאַבאַל פּלאַסטיק אין וואָס זענען שנייַדן צוויי C-שייפּט האַפּס וואָס מאַך אַרויף און אַראָפּ אין ענטפער צו פּאַלסיז פון וואַקוום אין די מאָטאָר.זיי דעקן און ופדעקן דורכפאָר פון די ברענוואַרג טאַנק און צו די קאַרבערייטער ס ברענוואַרג עקספּרעס סיסטעם, ווו ברענוואַרג איז מיטערד אין די לופט האָרן.אין עטלעכע קאַרבערייטערז, די קראַנקקאַסע דרוק און וואַקוום פשוט מאַך אַ איין-שטיק דייאַפראַם, וואָס דראָז עפענען און פאָרסעס פארמאכט ינלעט און ווענטיל פּילקע-טיפּ וואַלוו.דעם פּלאַן באשטייט פון אַ שטאָל פּילקע אין אַ ספּעציעל-שייפּט פּאַסיק-טינג טרעדיד אין די דורכפאָר.ווען די פּילקע איז אריבערגעפארן איין וועג;עס סתימות די דורכפאָר;ווען עס איז אריבערגעפארן די אנדערע וועג, ברענוואַרג קענען ווי פאַרגאַנגענהייַט עס.

אַמאָל די ברענוואַרג איז אין די קאַרבערייטער, איינער פון צוויי מעטהאָדס איז געניצט צו קאָנטראָלירן די סטאָרידזש און מיטערינג.אויף רובֿ מאָווערס און בלאָוערז, אַ לאָזנ שווימען סיסטעם איז געניצט, פיל ווי דער איינער ליסטעד אין אַ קלאָזעט טאַנק.ווי געוויזן אין L-20, אַ כינדזשד האָאַט מיט אַ פּראַדזשעקטינג אָרעם טראפנס ווען די ברענוואַרג מדרגה אין די קאַרבערייטער שיסל איז נידעריק, אַלאַוינג אַ טייפּערד נאָדל צו פאַרלאָזן זיין אַוועקזעצן, עפן אַ דורכפאָר צו די שיסל.די ברענוואַרג ווי ס אין, קאָזינג די היץ צו העכערונג.ווען די האָאַט ריטשאַז אַ דעזיגנייטיד מדרגה, עס פּושיז די נאָדל צוריק אין זיין אַוועקזעצן, און פאַרמאַכן אַוועק די ברענוואַרג ווי.די האָאַט ינשורז אַ טויגן צושטעלן און די דזשעט דראָז פון די האָאַט שיסל ווי נייטיק.

אויף קייט זעגן די האָאַט סיסטענל וועט נישט אַרבעטן, ווייַל די קייט זעג איז געניצט אין אַזוי פילע פאַרשידענע אַנגלעס אַז די האָאַט וואָלט נישט האַלטן די שיסל רעכט אָנגעפילט אין אַלע צייט.אַנשטאָט, עס זענען האָאַטלעסס דיזיינז אין נוצן, מיט אַ דייאַפראַם וואָס באוועגט אַ טייפּערד נאָדל וואַלוו.ווען די קראַנקקאַסע קריייץ אַ וואַקמי, עס דראָז די קאַרבערייטער דייאַפראַם;דאָס קריייץ אַ וואַקוום וואָס אויך דראָז די נאָדל אַוועק זייַן אַוועקזעצן, אַלאַוינג ברענוואַרג צו דורך אַ דזשעט אין די לופט האָרן, צו מישן מיט די ינראַשינג לופט.ווי געוויזן אין L-21, דייאַפראַמז קענען אַרבעטן אין פילע וועגן.זען אויך L-22 ביז L-25.